یک مطالعه جدید می گوید که خودروهای الکتریکی به دلیل نرم افزار پیچیده خود از کاستی های زیادی رنج می برند.
نویسنده خاطرنشان می کند که طبق مطالعه انجام شده توسط مجله “Which” که از حدود 48 هزار مالک خودرو در مورد قابلیت اطمینان آنها نظرسنجی انجام شده است، میزان خرابی ها در 12 ماه گذشته 31.4٪ از خودروهای برقی را شامل می شود.
نویسنده می افزاید که با توجه به همین معیارها، این مطالعه نقص عملکرد 29 درصدی مدل های دیزلی و 19 درصدی بنزینی گزارش کرده است، با اشاره به این که به وضوح متغیرهای مهمی بر اساس برند و مدل در هر دسته وجود دارد، اما روند خودروهای برقی هنوز وجود دارد.
نویسنده بیان می کند که خودروهای برقی از نظر تئوری ساده به نظر می رسند، اما به دلیل حجم زیاد وسایل الکترونیکی و نرم افزارهای پیشرفته آنها پیچیده هستند و به همین دلیل خدمات پس از فروش جدیدی ارائه شده است.
نویسنده نشان می دهد که صاحبان خودروهای الکتریکی در صورت خراب شدن وسایل نقلیه خود با مجازات مضاعف روبرو می شوند. زیرا حداقل 5 روز قبل از تعمیر خودرو باید بدون خودرو بمانند. برای خرابی های مکرر در خودروهای برقی، ابتدا نقص نرم افزاری، سپس باتری 12 ولتی و در نهایت سیستم ترمز الکتریکی مطرح می شود.
نویسنده اشاره می کند که واضح است که این فناوری جدید با وجود توجه جهانی که به عنوان یک راه حل جهانی بر روی آن متمرکز شده است، هنوز نیاز به تغییراتی دارد.
نویسنده تأیید می کند که مدلی که کمترین آسیب را از این نقص ها گرفته است، «کیا ای نیرو» کره ای است که 6.2 درصد معیوب شده و 1 درصد ایرادات رفع شده دارد.