خودروهای الکتریکی برای محیط زیست بسیار بهتر از خودروهایی هستند که با سوخت کار می کنند، اما هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفته اند. یکی از مشکلاتی که مانع از این انتقال می شود، این واقعیت است که شارژ شدن خودروهای برقی به زمان زیادی نیاز دارد، اما به زودی ممکن است تغییر کند.
بر اساس گزارش TechXplor که امروز منتشر شد، تیمی از محققان وابسته به چندین مؤسسه در چین موفق شدند سرعت شارژ باتری لیتیوم یونی را 5.6 دقیقه افزایش دهند تا شارژ آن به 60 درصد برسد. آنها با افزودن یک پوشش مسی و نانوسیم به آند باتری به این موفقیت شگفت انگیز دست یافتند تا به طور موثر شارژ را بهبود بخشند.
اکثر آندهای امروزی از گرافیت ساخته می شوند و در یک دوغاب شل شکل می گیرند که روشی عملی برای عبور جریان نیست. علاوه بر این، نحوه ردیف شدن مواد در آندها در اندازه شکاف بین آنها مشکل ایجاد می کند.
دانشمندان ابتدا مدلهای نظری را در سطح ذرات اجرا کردند تا توزیع فضایی ذرات با اندازههای مختلف و تخلخل الکترودها را بهبود بخشند، سپس آنچه را که از مدلها آموختهاند برای ایجاد تغییراتی در یک آند گرافیت استاندارد گرفته، آن را با مس پوشانده و سپس آن را پوشش دادند. به گزارش TechExplorer، نانوسیمهای مسی را به دوغاب اضافه کرد، سپس آند را گرم کرد و سپس آن را خنک کرد، این دوغاب را به یک ماده منظمتر فشرده میکند.
باتریهای لیتیوم یونی با شارژ سریع برای کاهش زمان شارژ مجدد خودروهای الکتریکی مطلوب هستند، اما به دلیل ظرفیت ضعیف آند گرافیت، کارایی آنها محدود است.
این مطالعه با طراحی ساختار اندازه ذرات گرادیان دوگانه و تخلخل الکترود در یک آند گرافیتی برای تحقق یک باتری لیتیوم یونی با شارژ بسیار سریع در شرایط سخت آزمایش کرده است.